VASA 1628 - TV DOKUMENT O ŠVÉDSKÉ VÁLEČNÉ LODI

Obal DVD s dokumentem o Vase. Film je ve švédštině, k dispozici jsou anglické, německé nebo ruské titulky.

Zajímavý dokumentární film o stavbě švédské válečné lodi Vasa z r. 1628,  její zkáze, vyzvednutí vraku a restaurování natočil pro švédskou televizi STV režisér a producent Anders Wahlgren. Film má podtitul „Loď, doba, lidé“ a popisuje také život prostých obyvatel Stokholmu v době, kdy probíhala stavba Vasy, na základě studia dochovaných dobových písemných dokumentů. Dvoudílný TV film byl uveden v roce 2011, v roce 2012 se objevil také na DVD.

První díl představuje hraný dokument, který diváka přenese do digitálně rekonstruovaného Stockholmu z let 1625-1628. Zobrazuje život život obyvatel v tehdy malém provinčním Stockholmu s asi 15 000 obyvateli. Seznámíme se královským dvorem a jeho úředníky, rodinou loďařského mistra Henrika Hybertssona, stavitele Vasy, jeho manželkou Margaretou, s různými řemeslníky a prostými obyvateli města, těžkým životem chudiny, vysokou zločinností a tresty, včetně veřejných poprav. Největším zaměstnavatelem byla ve Stockholmu loděnice, která dávala práci 400 lidem. Poptávka po kvalifikované pracovní síle přilákala do loděnice řadu cizinců, především Holanďanů. V září r. 1625 v bouři ztroskotalo deset švédských válečných lodí, téměř polovina floty. Král Gustav II. Adolf přikázal postavit 4 lodě, dvě menší a dvě velké. Pýchou královského námořnictva se měla stát Vasa.
     Dokument sleduje stavbu lodi od kácení dubů v zimě, řezání dřeva na potřebné tvary a konstrukci trupu v loděnici. Stavbu lodi provázely finanční potíže – královská pokladnice zela prázdnotou a král, již několik let válčící v Evropě, si musel půjčit u zahraničních bankéřů. V květnu r. 1627 mistr Hybertsson umírá a stavbu lodi organizačně řídí jeho žena, která se musí vypořádat s opožděnými platbami za materiál a práci, znehodnocením švédské měny, a také stávkou loděničních řemeslníků, kteří řadu měsíců nedostávali slíbenou výplatu. Král, který potřebuje Vasu k plánovanému dobytí německého Stralsundu, tlačí na její rychlé dokončení. Dokument představuje různé pracovní postupy, mechanizmy a řemesla, mající souvislost se stavbou a výstrojí lodí. Řadu prací vykonávaly ženy, např. výrobu svíček, šití plachet, nebo děti ze sirotčince, které spřádaly konopnou přízi na lana nebo šily režné pytle. Během nakládky zásob a instalace děl Vasy městem začaly kroužit zvěsti, že loď není stabilní. Kapitánem lodi byl jmenován Söfring Hansson, který předtím vykonával její stavební dozor. Hanssona znepokojila nestabilita nakládané lodi a nechal v přítomnosti viceadmirála vykonat jednoduchý nakláněcí test, kdy skupina asi třiceti mužů přebíhala z jednoho boku lodi na druhý, aby ji rozkolébala. Loď se začala tak naklánět, že viceadmirál Klas Fleming, zodpovědný za dodávky válečného materiálu včetně lodí, nařídil test ukončit. Z obavy před hněvem netrpělivého krále, který pobýval na bojištích v Evropě, ale nic nepodnikl. Po nařízení krále, požadujícího okamžitě zvýšit dodávky chleba, masa a piva pro lodní zásoby, vypukly ve městě nepokoje. Vůdce vzpoury byl okamžitě po zadržení odsouzen k trestu smrti a veřejně popraven.
     Stavba Vasy se blížila ke konci. Na impozantní, v tu dobu největší válečnou loď, se chodily dívat zástupy lidí. Částečně naložená loď s neúplnou posádkou byla připravena na přeplavbu do nedaleké námořní základny Älvsnabben, nacházející se jižně od Stockholmu, kde se měl nalodit zbytek posádky a vojáků. Odplutí Vasy zdržují silné nepříznivé větry. Vhodný den k vyplutí nastal 10. srpna 1628 a Vasa se vydává na svoji první a zároveň poslední kratičkou plavbu, na kterou mohla posádka sebou vzít ženy a děti. Necelou míli od přístaviště, v chráněném zálivu, se Vasa za přihlížení vyslanců řady zemí a početných davů diváků ve slabém větru nakloní, otevřenými dělovými střílnami začne nabírat vodu a během několika minut se potopí. Z asi 130 lidí na palubě zahynulo něco přes 40 – přesný počet cestujících žen a dětí na palubě není znám. Ostatní námořníky a cestující zachránily kolem plující čluny rybářů a přihlížejících diváků. Kapitán Hansson byl mezi přeživšími.

Druhý díl krátce popisuje vyšetřování královské komise bezprostředně po katastrofě, výslechy odpovědných činitelů včetně kapitána Hanssona. Oficiální závěrečná zpráva konkrétní viníky neoznačila a zkáza lodi byla připsána vyšší moci. Další část filmu představuje nález vraku v r. 1956, jeho průzkum potápěči, vytažení artefaktů a přípravné práce na vyzdvižení celého vraku., ke kterému došlo 24. dubna 1961 za přítomnosti mnoha novinářů z celého světa a tisíců diváků. Po umístění Vasy do suchého doku byly zahájeny konzervační práce. V r. 1987 byly zahájeny práce na muzejní hale, kam byla Vasa později přemístěna. Nové muzeum Vasy bylo pro veřejnost otevřeno v r. 1990, kromě zrekonstruované samotné lodi vystavuje tisíce artefaktů, vytažených z vraku.



Několik záběrů z dokumentárního TV filmu s mým komentářem:

Úvodní záběr z dokumentárního filmu - Vasa napíná plachty a vyplouvá na svoji první a zároveň poslední plavbu. O chvíli později se převrátí a potopí.

Loděnice ve Stockholmu v r. 1626-28. Po spuštění na vodu byl trup Vasy odtažen k nábřeží vedle královského paláce, kde probíhaly dokončovací práce: vystrojování, vyzbrojování a nakládka zásob.

Vasa krátce před dokončením, vyvázaná u nábřeží vedle královského paláce

Vysoké královské daně a požadavky na velké množství  piva, masa a chleba určené jako zásoby pro královské loďstvo a vojsko vyvolaly ve městě protesty pekařů, řezníků a pivovarníků. Za pobuřování davu proti králi byl řezník Erik Bengtsson, označený za vůdce a organizátora nepokojů, odsouzen k smrti stětím a pro výstrahu veřejně popraven.

Vasa je dokončena a připravena k odplutí.

Za krásného letního dne a slabého větru vyplouvá Vasa na svoji první plavbu.

Jak kapitán postupně dává napínat více plachet, nestabilní loď se naklání a otevřenými dělovými střílnami začíná nabírat vodu........

........ a za několik minut se pár desítek metrů od břehu potopí. Píše se 10. srpen léta páně 1628.

O 331 let později: obyvatelé Stockholmu sledují průběh přípravných prací k vyzdvižení vraku z nedalekého břehu. Vrak byl v r. 1959 nejprve vyzdvižen z hloubky 32 m a odtažen blíž ke břehu na hloubku 16 m, na bezpečnější místo pro práci potápěčů.

Samotné vyzdvižení vraku na hladinu dne 24. dubna 1961 bylo slavnostní událostí, za přítomnosti novinářů z celého světa a sledované mnoha diváky z nedalekého břehu a z člunů.

Po 333 letech se Vasa objevuje na hladině

Vyzdvižený trup vraku je odtažen do nedalekého suchého doku Gustava V. na ostrově Beckholmen

Vasa v suchém doku

Muzeum Vasy dnes. Foto wikimedia

Vasa v muzejní budově. Foto wikimedia

Webové odkazy:
1. díl dokumentu ve francouzštině
2. díl dokumentu ve francouzštině
1. díl v polštině

DVD na německém Amazonu
DVD obal s popisem

Informace o lodi (anglicky)
Informace o lodi (česky)
Fotogalerie lodi na wikimedii

Video na youtube


P.S.: Začátkem ledna 2014 jsem napsal do redakce České televize návrh, aby tento velmi zajímavý dokument odvysílala. Koncem ledna z ČT odepsali, že o zakoupení vysílacích práv na tento dokument zvažují........

P.S.2: Je 8. prosince 2014 a v ČT stále zvažují...........