Tento příspěvek
navazuje na článek z 12. července 2014 "HMS Victory – barevné schéma tehdy
a dnes" zde na blogu, ve kterém byly představeny nejnovější poznatky o
skutečných odstínech barev, použitých při nátěru HMS Victory v době bitvy u Trafalgaru. Již řadu let byly
prezentovány pochybnosti, zda především odstín pásu žlutého okru přes dělové
střílny je autentický. V době první rekonstrukce lodi ve dvacátých letech
minulého století byl po průzkumech dostupných dobových dokumentů zvolen na
okrové pásy přes dělové střílny odstín chromové žluti (chrome yellow). Technická komise měla tehdy k dispozici odborný posudek, že se chromová žluť v době Trafalgaru používala. Tento
odstín potvrdili před renovací lodě k dvoustému výročí bitvy u
Trafalgaru v r. 2005 experti Victoria and Albert Museum, a dokonce na základě dobových pigmentů doporučili o něco tmavší
žlutooranžový odstín, než byl používaný dosud.
Určité pochyby o
použitém odstínu žluté existovaly i dříve na základě dobových pramenů, např.
obrazů HMS Victory od
malířů-marinistů jako Nicholas Pocock, ale přímý důkaz neexistoval, protože na
dobových obrazech mají britské lodě okrové odstíny různé. Rovněž v dobových
dokumentech jsou zmiňovány různé odstíny barev. Technická komise HMS Victory rozhodla, že dokud nebudou
objeveny nezpochybnitelné důkazy, bude loď natírána odstínem chromové žluti. Tyto
důkazy byly shromážděny teprve nedávno: mnoho dokumentů týkajících se britských
válečných lodí z 18. stol. v archívech objevil a zpracoval námořní historik
Peter Goodwin, kurátor HMS Victory v
letech 1991-2011. Mezi jinými to jsou dobové doklady o nátěrech britských lodí
z 18. stol., včetně dokumentů týkajících se přímo HMS Victory v době trafalgarské kampaně. Goodwin objevil dobové doklady
příjmů a výdajů barev na HMS Victory,
včetně popisu míst, kde byly na lodi použity. Na základě těchto nedávno
objevených dokumentů sepsal Goodwin zprávu a doporučení pro technickou komisi
HMS Victory, jak opravit barevné schéma nátěrů při další
restaurátorské rekonstrukci (ta byla zahájena v r. 2011), aby byly více autentické
a odpovídaly realitě v době trafalgarské kampaně. Výzkum odstínů barev
vedl malíř Gordon Frickers, který mimo jiné zjistil, že ačkoli chromová žluť
byla objevena koncem 18. století, v Anglii se začala používat až kolem roku
1820, po napoleonských válkách. Frickers namíchal odstíny barev podle pigmentů
dostupných před rokem 1805 a dobových návodů, a ty vycházely zcela odlišně, než
použitý odstín na bocích HMS Victory v současnosti.
Na základě
Goodwinových nálezů dobových dokumentů a Frickersových pokusů s mícháním barev
rozhodla technická komise o provedení laboratorní analýzy nátěrů HMS Victory. Konzervátoři z laboratoře
Crick-Smith při Lincolnské univerzitě odebrali z trupu lodi několik set vzorků
barev z míst, o kterých se vědělo, že existovala v době trafalgarské
kampaně (část obšívky a některé konstrukční prvky byly v průběhu let
vyměněny). Laboratorní analýza prokázala, že v některých místech bylo až
72 vrstev barvy. Rovněž byla k analýze odebrána řada vzorků dřeva z různých
míst trupu. Výzkum trval tři roky a jeho součástí bylo zkoumání barev
spektrálním mikroskopem, chemická analýza a rekonstrukce barev přesně dle
dobových receptur. Výsledné odstíny barev jsou odlišné od dosud používaných:
kromě výrazně odlišného žlutého okru se liší také červená (je výraznější, s posunem
do oranžova), a černá nebyla ve skutečnosti sytě černá, ale šedočerná. Na základě
výsledků analýz byla vytvořena paleta autentických odstínů, kterými byl
proveden nový nátěr HMS Victory, aby
loď vypadala jako za Nelsonova velení krátce před bitvou u Trafalgaru. Nátěr
lodi autentickými odstíny byl zahájen v létě a dokončen v září 2015.
K nátěru byly použity moderní barvy, které byly namíchány přesně podle
odstínů, zjištěných laboratorní analýzou.
Nový nátěr,
přesněji řečeno nový odstín žlutého okru, vzbudil spíše rozpaky – ačkoliv je
nyní nátěr lodi autentický, odstín barvy je, mírně řečeno nepěkný, nicméně i v dobových
pramenech je tento odstín žlutého okru zmiňován něco jako „vyblitý“. Výsledným
odstínem žlutého okru byli překvapeni prakticky všichni pracovníci muzea. Kromě
barevných odstínů bylo rovněž předěláno jméno lodi na zádi: dalším výzkumem se totiž
zjistilo, že použitý typ písmen v r. 1805 ještě neexistoval. Na základě
rozsáhlého výzkumu předložil přední odborník na historii písma a typografii James
Mosley pravděpodobný tvar písmen, jaké mohly být použity pro namalování jména
lodi na zádi.
Noví návštěvníci
HMS Victory nyní uvidí loď natřenou autentickými
barevnými odstíny tak, jak ji viděl před 210 lety admirál Nelson.
* * *
Níže jsou uvedeny záběry z dokumentárního filmu o barevných odstínech na HMS Victory s mým vlastním komentářem:
![]() |
| Míchání odstínu červené z pigmentu, lněného oleje, pryskyřice a terpentýnu dle dobové receptury v laboratoři Crick-Smith Conservation. |
Dokumentární film o autentických odstínech barev HMS Victory – video na youtube:
Webové odkazy:
- Video na youtube HMS Victory in her true colours (anglicky)
- Web HMS Victory (anglicky)
- Článek "HMS Victory u Trafalgaru - barevné schéma tehdy a dnes" z r. 2014 zde na blogu
Literatura:
- Goodwin, Peter: The Application and Scheme of Paintworks in British Men-of-War in the Late Eighteenth and Early Nineteenth Centuries. The Mariner's Mirror, Volume 99:3 (August 2013). Society for Nautical Research, London.
- Goodwin, Peter: HMS Victory 1765-1812 (First rate ship of the line). Haynes Publishing, Sparkford 2012.





Žádné komentáře:
Okomentovat