![]() |
| Minifregata "Royal Louise" pod plachtami. Foto: web royal-louise.de |
![]() |
| Pruská královna Louisa (1776-1810) na portrétu malíře Josefa Marii Grassiho z r. 1802 Zdroj: wikimedia.org |
Historie jezerních minifregat Royal Louise
V r. 1814 oslavovali v Londýně britský král, pruský král a ruský car vítězství nad Napoleonem a při této příležitosti se navzájem obdarovali hodnotnými dary. Pruský král obdržel od britského panovníka darem minifregatu, určenou k plavbě po berlínských jezerech. V r. 1831 se britský král William IV. rozhodl darovat pruskému králi Friedrich Wilhelmovi III. novou minifregatu, která byla postavena v královských loděnicích Woolwich na Temži. Minifregata byla spuštěna na vodu 4. května 1832 a pokřtěna jménem Royal Louise. V červnu téhož roku s lodí vyplulo několik vyšších důstojníků Royal Navy do Berlína, kde byla slavnostně předána pruskému králi. K ochraně lodi přes zimu byla na Pavím ostrově postavena speciální kolna. V r. 1841 byl pro minifregatu vybudován na břehu jezera Jungfernsee u Potsdamu domovský přístav - Matrosenstation. Ten nechal v r. 1891 přestavět a rozšířit císař Wilhelm II.
![]() |
| Přístav pro minifregatu, postavený v r. 1891 |
První světovou válku přečkala minifregata v přezimovací kolně na Pavím ostrově. Po abdikaci německého císaře v r. 1921 byla loď předána jachtařskému klubu Wannsee v Berlíně, kde sloužila k výcviku mladých jachtařů. Z finančních důvodů nemohl jachtařský klub minifregatu od r. 1926 nadále udržovat, odstrojená loď krátce sloužila jako stacionární základna rybářské školy v Sacrow u Berlína. V r. 1935 byla minifregata přepravena do Kielu, kde byla vystavena na břehu jako památník historie německého námořnictva, v rámci nacistické propagandy. Po skončení 2. světové války, na základě nařízení spojeneckého velitelství v Německu, aby byly všechny nacistické vojenské památníky odstraněny, byla v r. 1947 provedena demolice minifregaty-pomníku - loď se již v té době nacházela ve velmi špatném technickém stavu.
V r. 1997 bylo za podpory vládního fondu rozhodnuto postavit novou repliku minifregaty. Loď byla spuštěna na vodu v r. 1999 a provozována do r. 2003, kdy se její majitel dostal do insolvence. V r. 2004 minifregatu převzala nazisková organizace "Royal Louise Yacht- und Schifffahrtsverein zu Potsdam e.V.", která ji provozuje dodnes.
Současná minifregata je rekonstrukcí lodi z r. 1832, která představovala nový typ fregaty post-napoleonské éry, stavěný ve Velké Británii po r. 1825.
Technické údaje nové minifregaty:
Postavena v r. 1998
Loděnice: BTG Arbeit mbH, Berlin-Köpenick
Délka trupu: 17,83 m
Délka na konstrukční vodorysce: 15,43 m
Délka s čelenovu čnělkou: 26,00 m
Šířka: 4,36 m
Ponor: 1,50 m
Typ oplachtění: plné oplachtění (plnoplachetník)
Plocha oplachtění: 153 m2
Motor: VALMET-Diesel Finnland, čtyřválec 100 kW při 2200 ot/min
Elektrický generátor: PANDA 230 V 5,5 kW
Typ konstrukce: kompozitní - dřevěná obšívka na ocelových žebrech
Schválená pro: denní plavbu na vnitrozemských vodách a pobřežních vodách
![]() |
| Původní minifregata z r. 1832 na dobové pohlednici někdy z přelomu 19. a 20. století. Zdroj: web royal-louise.de |
![]() |
| Plány nové minifregaty připravila a loď postavila loděnice v Berlíně-Köpenicku v letech 1997-1999. Na foto je rozestavěný trup v loděniční hale - kýl, část předního vazu, zadní vaz a žebra jsou ocelové, obšívka trupu z modřínových planěk (Larix decidua). Horní část předního vazu a kloun jsou dřevěné. Foto: web royal-louise.de |
![]() |
| Minifregata "Royal Louise" na jezeře Wannsee. Foto: http://neuesvonney.wordpress.com/2011/02/08/wie-sich-die-bilder-gleichen/ |
![]() |
| Plavba pod redukovanými plachtami. Foto: web royal-louise.de |
![]() |
| Přední paluba se zakřivenými a boky kopírujícími palubními plaňkami - jeden ze standartních způsobů provedení paluby v 1. polovině 19. stol. Palubní plaňky jsou z oregonské borovice (Douglas Fir, Pseudotsunga menzicsii).
Foto: web royal-louise.de
|
| Zakřivené palubní plaňky na zádi a kormidelní kolo. V dřevěné skříni je ukryto kormidelní ústrojí (mechanický převod). Foto: http://www.berndt-schwerdtfeger.de/bs/uploads/images/Gallery/ansegeln/04180610.JPG |
![]() |
| Plavba s motorem. Foto: wikimedia.org |
![]() |
| Čelen a příď minifregaty. Foto: http://segelreporter.com/wp-content/gallery/royal-louise/rl-3.jpg |
| Návštěvníci na palubě minifregaty. Foto: http://www.berndt-schwerdtfeger.de/bs/uploads/images/Gallery/ansegeln/04180611.JPG |
![]() |
| Takeláž minifregaty je na zimu odstrojena kompletně nebo až na dolní stěžňové pně a loď ukryta do speciální kolny (něm. Fregattenschuppen) na Pavím ostrově (něm. Pfaueninsel), na řece Havole (něm. Havel). Přezimovací kolna, kterou navrhl významný pruský architekt Albert Dietrich Schadow (1797-1869), slouží k ochraně minifregaty od r. 1832. Foto: wikipedia.org |
Zajíždění minifregaty do přezimovací kolny:
http://www.royal-louise.de/aktuell/items/122.html
http://www.royal-louise.de/aktuell/items/69.html
Trup lodi uvnitř kolny k přezimování:
http://www.flickr.com/photos/bene-photography/6797642513/sizes/o/in/photostream/
http://www.flickr.com/photos/bene-photography/6797641025/sizes/o/in/photostream/
Webové odkazy:
- Domovská stránka lodi v němčině
- Domovská stránka lodi v angličtině
- Technické údaje minifregaty na domovské stránce (v němčině)
- Fotogalerie
- Technické informace minifregaty v němčině
Vyhledávání na webu:
Fregatte Royal Louise
Minifregatte Royal Louise











Žádné komentáře:
Okomentovat