 |
| Obálka prvního vydání románu "Velitel šalupy" z roku 2000, s nerealistickým obrázkem brigy 'Sophie'. Nedostatky obrázku jsou popsány v předchozím článku o druhém revidovaném vydání románu (leden 2017). Obr. © Talpress |
Předchozí rozsáhlý článek o revidovaném druhém vydání námořního románu z napoleonských válek "Velitel šalupy" od britského spisovatele Patricka OBriana, vydaný v nakladatelství Talpress v lednu 2017 (článek zde), přinesl kromě ukázky revidovaného textu také komentované ukázky překladatelských chyb L.Křížka. Revize Křížkova překladu z roku 2000 byla nutná pro velké množství nepřesností, chyb a překladatelských lapsů. Celkové množství oprav přesáhlo 1500. V předchozím článku byly uvedeny ukázky překladatelských chyb z kapitoly první a deváté, následující řádky přináší komentovaný přehled některých chyb z druhé a třetí kapitoly původního překladu.
Čísla stránek odkazují na první vydání knihy z roku 2000.
Ukázky některých překladatelských chyb z kapitoly druhé
str. 39
Chybný překlad: ...doufají, že se mezi posádkou najde nějaký zkušený pomocník lodního kuchaře...
Anglický originál: ...they hope for an experienced loblolly boy... among the hands...
Správný překlad: ...doufají, že se mezi posádkou najde nějaký zkušený ošetřovatel…
Komentář: Loblolly boy není pomocník kuchaře, ale ošetřovatel, pomocník ranhojiče, který se stará o nemocné na ošetřovně. Je nazván podle husté ovesné kaše (loblolly), která se dávala nemocným a raněným. Překladatelova neznalost dobových reálií.
Anglický originál: ...they hope for an experienced loblolly boy... among the hands...
Správný překlad: ...doufají, že se mezi posádkou najde nějaký zkušený ošetřovatel…
Komentář: Loblolly boy není pomocník kuchaře, ale ošetřovatel, pomocník ranhojiče, který se stará o nemocné na ošetřovně. Je nazván podle husté ovesné kaše (loblolly), která se dávala nemocným a raněným. Překladatelova neznalost dobových reálií.
str. 41
Chybný překlad:
Na střeleckém stanovišti anebo v kokpitu na něj můžete křiknout...
Anglický originál: In the gun-room or the cockpit you can call out...
Správný překlad:
V jídelně poddůstojníků anebo v kokpitu na něj můžete křiknout...
Komentář:
Gun-room není střelecké stanoviště, ale ubikace a jídelna v podpalubí na zádi.
Překladatel v knize pro stejné místo používá čtyři různé výrazy: dělová
paluba, střelecké stanoviště, dělmistrova komora a důstojnická jídelna. Na
řadové lodi je gun-room ubikace a jídelna poddůstojníků, na malé brize ubikace
a jídelna důstojníků.
str. 46
nahoře
Chybný překlad:
...nechám toho vašeho kluka přivázat ke stěžni a tu jeho jemnou růžovou kůži
bičovat každý den po celou dobu plavby.
Anglický originál: ...I shall turn your boy before the mast and flog the
tender pink skin off his back every day for the rest of the commission.
Správný překlad:
...nechám toho vašeho kluka degradovat na lodníka a tu jeho jemnou růžovou kůži
bičovat každý den po celý zbytek jeho služby na lodi.
Komentář:
Nonsens, nic o vázání ke stěžni v angl. originálu není. To turn somebody before the mast = degradovat na řadového
námořníka, tj. idiom. Commission je
zde celková doba služby na lodi, nikoli jen jedna plavba (během několikaleté služby může loď vykonat řadu plaveb). Překladatelova neznalost
elementárních námořních reálií.
str. 46
nahoře
Chybný překlad:
Dokonce i malé plavidlo (a Sophie
měla výtlak stěží sto padesát tun)...
Anglický originál: Even a small vessel (and the Sophie barely exceeded a hundred andfifty tons)...
Správný překlad:
Dokonce i malá šalupa (a Sophie měla
stěží sto padesát tun)...
Komentář:
To není výtlak, ale loďařská tonáž (builder‘s measurement, burthen). Počítá se
dle vzorce délka x šířka x ½ šířky děleno 94. Velmi častý omyl překladatelů, tj.
jejich neznalost určování tonáže v té době.
str. 46
uprostřed
Chybný překlad:
...nespočet předmětů, jež potřeboval (a tak často defraudoval) bocman –
kladkostroje, závěsy ráhen, jednoduché a dvojité upínačky...
Anglický originál: ...the countless objects needed (and so very often
embezzled) by the bosun - the blocks, the long-tackle, single, double,
parrel...
Správný překlad:
...nespočet předmětů, jež potřeboval (a tak často defraudoval) bocman – dlouhé
závěsné kladkostroje, jednoduché a dvojité, ráhnové raksy...
Komentář: Nic takového jako jednoduché a dvojité upínačky neexistuje, překladatel si
vymýšlí, a v angl. originálu je jinak.
str. 46
dole
Chybný překlad:
...rozdíl mezi trojitou a jednoduchou kladkou mu byl stejně jasný jako rozdíl
mezi dnem a nocí...
Anglický originál: ...the difference between a single double-scored and a
single-shoulder block was as clear to him as that between night and day...
Správný překlad:
...rozdíl mezi jednoduchou kladkou se dvěma drážkami pro závěs a jednoduchou
kladkou s ochrannou patkou mu byl stejně jasný jako rozdíl mezi dnem a nocí...
Komentář:
Překladatel netušil o co jde a text značně zjednodušil, bohužel dost hloupě –
rozdíl mezi trojitou a jednoduchou kladkou pozná téměř každý člověk, nemusí být
vůbec námořní kapitán.
Britské kladky apod. z příručky o takeláži z r. 1794:
str. 49
nahoře
Chybný překlad:
Omotává svoje lana pevně dvojitým motouzem a přiděluje je a kouskuje tak, že u
průvlaků nikdy neleží jediná zbytečná smyčka navíc.
Anglický originál: he worms his cables deep with twice-laid stuff and serves
and parcels them so there is never any fretting in the hawse anywhere.
Správný překlad:
Omotává svoje kotevní lana pevně dvojitým krouceným provázkem a ovíjí plátnem a
dehtovaným motouzem tak, aby se v průvlacích nikde nedřela.
Komentář:
Naprosto nesmyslný překlad, v angl. originálu je jinak. Překladatelova
neznalost základních námořnických prací s lany.
str. 52
uprostřed
Chybný překlad:
...a on vyskočil z kavalce.
Anglický originál: ...and he swung out of his cot.
Správný překlad:
...a on se vyhoupl ze svého závěsného lůžka.
Komentář:
V angl. originálu je jasně uvedeno závěsné lůžko (cot), a to také má být v překladu
– důstojníci spali v závěsném lůžku a čtenář by to měl vědět.
str. 55
uprostřed
Chybný překlad:
Támhleten trup natočený ke kotvě.
Anglický originál: Over by the sheer-hulk.
Správný překlad:
Támhle, poblíž toho plovoucího nůžkového jeřábu.
Komentář:
Nic o "trupu natočeném ke kotvě" v angl. originálu není, to je překladatelský
nonsens. Sheer-hulk = plovoucí jeřáb,
přesně plovoucí nůžkový jeřáb, tj. trup staré vyřazené lodi (hulk), předělaný
na jeřáb, určený k usazování stěžňových pňů jiných lodí. Též jeřábová loď, ale
tento termín nevystihuje přesně typ jeřábu (nůžkový).
str. 56
uprostřed
Chybný překlad:
Ta vaše velitelská paluba bude možná trochu stísněná.
Anglický originál: Maybe your quarters will be a little cramped.
Správný překlad:
Vaše ubikace bude možná trochu stísněná.
Komentář:
Nonsens, nic o velitelské palubě v angl. originálu není.
str. 57
nahoře
Chybný překlad:
Hej, hlídka v koši!
Anglický originál: Masthead, there!
Správný překlad:
Hej, hlídka na stěžni!
Komentář:
1/ Hlídka není v koši, to je oblíbený výraz laiků. Překladatel netušil, že na
lodi žádný strážní koš není. 2/ V angl. originálu není koš (top), ale vršek stěžně (masthead). V anglicko-českých slovnících je mnoho námořních výrazů uvedeno chybně, toto je jeden z nich. U překladů námořní angličtiny z dob plachetnic je nutné vědět, co daný výraz znamená přímo v angličtině, a to nejlépe podle dobového anglického námořního slovníku (Falconer 1769 a 1780, Burney 1815, Smyth 1864) a odborných pojednání o lodích a námořnickém řemeslu (David Steel 1794 a pozdější, Darcy Lever 1808 a pozdější).
str. 57
nahoře
Chybný překlad:
Nemám tu už vůbec žádný dost velký šrouby s okem, pane...
Anglický originál: I haven't no ring-bolts anywheres near big enough, sir...
Správný překlad:
Nemám tu už vůbec žádný dost velký svorníky s kruhem, pane...
Komentář:
V té době šrouby na lodích ještě nebyly. Ring-bolt
= svorník s kruhem. Svorník s okem se
nazývá eye-bolt.
str. 60
nahoře
Chybný překlad:
Systém tří palubních směn bylo humánní uspořádání...
Anglický originál: The three-watch system was a humane arrangement...
Správný překlad:
Systém tří palubních hlídek bylo humánní uspořádání...
Komentář:
Na lodi se slovo „směna“ používá pouze pro tzv. denní směnu, hovorově dejmanku, tj. členy posádky, pracující jen přes den –
kuchař, tesař, plachtař, bednář, dělmistr, písař aj. V nepřetržité strážní
službě se střídají dvě skupiny, tzv. hlídky, hovorově vachty, (pravoboční a levoboční hlídka).
str. 60
dole
Chybný překlad:
Jack už něco zaslechl o tomto výsledku vleklého sporu mezi námořním a
dělostřeleckým výborem...
Anglický originál: Jack had already heard something of this development in
the long, long squabble between the Ordnance Board and the Navy Board...
Správný překlad:
Jack už něco zaslechl o tomto výsledku vleklého sporu mezi zbrojní a námořní
správou...
Komentář:
Nejednalo so žádné „výbory“: Ordnance Board = zbrojní správa, též zbrojní
komise, nikoli "dělostřelecká"; Navy Board = námořní správa, námořní komise.
str. 62
dole
Chybný překlad:
O pět minut později se příďové stíhací dělo, úhledně zavěšené za svá madla,
třmeny, dnová držadla a ústí hlavně vznášelo jemně nad příďovou nástavbou
Sophie, asi centimetr nad ideálním místem pro své postavení.
Anglický originál: Five minutes later the bow chaser, neatly slung by its
train loops, side loops, pommelion and muzzle, floated gently over the Sophie's
foc'sle within half an inch of its ideal resting place...
Správný překlad:
O pět minut později se příďové stíhací dělo, řádně zavěšené na zadních a
bočních závěsech lafety, a za dnový knoflík a ústí hlavně, vznášelo zlehka nad
přední palubou Sophie, asi půl palce nad ideálním místem pro své postavení.
Komentář:
Hlaveň lodního děla nemá žádná „madla“. Train
loops = závěs zadní části lafety, side
loops = boční závěs lafety. Train
= zadní část lafety. Překladatelova neznalost dobového názvosloví, nepochopil,
že nakládají kompletní dělo – hlaveň i lafetu, ačkoli z originálního textu
jasné. Jedna hlaveň má jen jedno „dnové držadlo“ (knoflík). Handsomely je v lodní hantýrce „pomalu“,
nikoli „pěkně“. Překladatelova neznalost námořní terminologie, nepoužil vhodný námořní
slovník.
str. 63
dole
Chybný překlad:
...majestátně se pohybovali přeplněným kotvištěm k plavební dráze. Jedna z
výhod, pokud máte malou loď s mnoha chlapy na palubě, je ta, že můžete provádět
manévry odepřené velkým válečným lodím, a Jack dával přednost tomuto pracnému
plížení před tím, aby jej vlekly veslice anebo aby šněroval pod plachtami, i
když měl naprosto nesehranou posádku, vykolejenou ze všech zažitých zvyků a
narážející na každém kroku do spousty cizinců.
Anglický originál: ... were sweeping majestically through the close-packed
craft towards the fairway. One advantage of having a small vessel with a great
many hands aboard is that you can execute manoeuvres denied to any ship of the
line, and Jack preferred this arduous creeping to being towed or to threading
along under sail with a thoroughly uneasy crew, disturbed in all their settled
habits and jostling full of strangers.
Správný překlad:
... majestátně
veslovali přeplněným kotvištěm k
plavební dráze. Jedna z výhod, pokud máte malou loď s velkým počtem mužů na
palubě, je ta, že můžete provádět manévry odepřené velkým řadovým lodím, a Jack
dával přednost tomuto pracnému ploužení před tím, aby jej vlekly čluny anebo
aby se kotvištěm proplétal pod plachtami, když měl naprosto nesehranou posádku,
rozhozenou ze všech zažitých zvyků a narážející na každém kroku do spousty
nových mužů.
Komentář:
Překladatel vůbec netušil, že briga odplouvala s vesly (sweeping) a ani si
nevšiml, jak se tedy mohla loď pohybovat, když ji nevlekly čluny, ani neplula
pod plachtami kvůli nesehrané posádce! Loď se na hladině „neplíží“. Výraz „vykolejení“
je pro rok 1800 nevhodný.
 |
| Dobová kresba francouzské korzárské lodi za bezvětří, která se pohybuje pomocí dlouhých vesel a zároveň ji vleče lodní člun. Malíř-marinista Ange-Joseph Antoine Roux, zkráceně "Antoine Roux" (1765–1835). Pro manévrování na kotvištích, v přístavech nebo také v boji za bezvětří používaly menší lodě (kutry, škunery, brigy, šalupy, ale také menší fregaty) dlouhá vesla (angl. sweeps). Obr. wikipedia |
str. 64
dole
Chybný překlad:
(Jack říká) „Tak napneme plachty. A to pěkně naráz. Všichni chlapi k plachtám!“
Anglický originál: "Then we will make sail. In sweeps. All hands to
make sail."
Správný překlad:
„Tak napneme plachty. Vesla na palubu. Všichni muži k plachtám!“
Komentář:
Povel napnout všechny plachty naráz je nonsens a nic takového v angl.
originálu není. Nesmyslný „překlad“ A to
pěkně naráz souvisí s předchozí překladatelovou chybou, kdy netušil,
že briga se přístavem pohybuje pomocí dlouhých vesel (sweeps). In sweeps je doslova rozkaz „Vesla
zatáhnout!“ (na palubu). Překladatelem nesmírně oblíbené slovo „chlapi“ je v oficiálním rozkazu zcela nevhodné;
vůbec netušil, že výraz hands je
oficiální označení pro mužstvo, muže, používané jak ve verbálním projevu, tak v písemných
dokumentech – válečném řádu, předpisech, rozkazech, korespondenci s admiralitou aj. Překladatel originální text se správnou námořní terminologií často zcela degraduje na text pro nenáročné čtenáře. Představte si knihu, kde Napoleon vydává rozkaz "Ať naši chlapi na koníčcích zaútočí proti tamtěm vojáčkům nepřítele, těm nalevo, s těmi flintami!"
str. 65
nahoře
Chybný překlad:
Ležela na rejdě přístavu Mahon, něžně se kolébala, kolem pravoboku přídě jí
proplouvaly lodě a za zádí měla jasně ozářené město. Bríza vanoucí trochu za
kolmicí na levoboční výbok, severní vítr, maličko její záď postrkovala. Jack se
zarazil a pak zčistajasna zavolal: „Vzhůru do lanoví!“ Rozkaz byl opakován a
upínačky se okamžitě začernaly šplhajícími muži, kteří závodili, jako kdyby
doma běželi po schodech.
Anglický originál: She lay there, rocking gently, out in Mahon harbour, with
the shipping on her starboard beam and quarter and the brilliant town beyond
it. The breeze a little abaft her larboard beam, a northerly wind, was pushing
her stern round a trifle. Jack paused, and as it came just so he cried, 'Away
aloft.' The calls repeated the order and instantly the shrouds were dark with
passing men, racing up as though on their stairs at home.
Správný překlad:
Lehce se kolébala v zálivu přístavu Mahon, ostatní lodě se nacházely po jejím
pravoboku a za zádí měla jasně ozářené město. Vítr vanoucí trochu za levým
traverzem, severní vítr, maličko stáčel její záď. Jack se zarazil a pak
zčistajasna zavolal: „Vzhůru na stěžně!“ Trylky píšťalek opakovaly rozkaz a
úpony se okamžitě začernaly šplhajícími muži, kteří závodili, jako kdyby doma
běželi po schodech.
Komentář:
Odstavec se hemží chybami, nesmysly a nenámořnickou terminologií. O rejdě v
angl. originálu nic není. Doslovný překlad, že loď "ležela" se v
námořnické češtině nepoužívá. Nic o "pravoboku přídě" v angl.
originálu není. Popis "za kolmicí na levoboční výbok" je naprostý
žblebt, který nemá s námořní terminologií nic společného. Rozkaz "Vhůru do
lanoví!" je laický nonsens – do lanoví se neleze, nic takového není ani v
angl. originálu, ani v jiných jazycích. Calls jsou jednak lodní píšťalky samotné, jednak signály píšťalek bocmana (loďmistra) a jeho pomocníků, kterými se opakují ústní rozkazy. Upínačky je jachtařský výraz, správný námořnický termín je úpony.
str. 65
nahoře
Chybný překlad:
„Rozvažte lana. Rozestoupit se!“
Anglický originál: 'Trice up. Lay out.'
Správný překlad:
„Zvednout závětrové bidélce! Na ráhna!“
Komentář: Vágní povel „rozvažte lana“ je nonsens, rozkaz je vždy přesný, konkrétní. Navíc
str. 66
uprostřed
Chybný překlad:
Přitahují otěže a trimují ráhno.
Anglický originál: They hoist the yard. To'galns'ls.
Správný překlad:
Zvedají ráhno. A teď brámovky.
Komentář:
Takto to v angl. originálu vůbec není, žádné ráhno netrimují. Překladatel navíc
vynechal brámové plachty.
str. 67
nahoře
Chybný překlad:
...a Northcotovo Námořní řemeslo v praxi...
Anglický originál: ...and Northcote's Marine
Practice...
Správný překlad:
...a Northcotovo Námořní praktikum léčby
a chiriurgie...
Komentář:
To je lékařská kniha (The Marine Practice
of Physic and Surgery), nikoli o námořnickém řemesle.
str. 68
nahoře
Chybný překlad:
Nepříjemné nárazy větru a bezvětří, způsobované výšinami a údolími podél
velkého, k severu se
stáčejícího zálivu přístavu, je už nesužovaly a s téměř vyrovnanou severovýchodní
tramontanou plula Sophie rychle na svém kursu směrem k
Itálii, s košovými a
brámovými plachtami zkrácenými o jeden pruh.
Anglický originál: ...the troubled blasts and calms caused by the heights
and valleys along the great harbour's winding northern shore no longer buffeted
them, and with an almost steady tramontana at north by east the Sophie was running fast towards Italy
under her courses, single-reefed topsails and topgallants.
Správný překlad:
Nepříjemné nárazy větru a bezvětří, způsobované výšinami a údolími podél
severního pobřeží velkého zálivu přístavu, je už nesužovaly a s téměř stálou
tramontanou vanoucí ze směru sever k východu, plula Sophie rychle směrem k Itálii pod dolními plachtami, košovkami
zkrácenými o jeden refovací pás a brámovými plachtami.
Komentář:
V angl. originálu je jinak. Záliv se stáčí k jihovýchodu, nikoli k severu.
Překladatel se nepodíval na mapu Port Mahonu. V angl. originálu je jiný směr
větru: north by east = sever k východu (011,25°), nikoli severovýchodní (045°).
Sophie plula směrem k Itálii pod dolními plachtami (courses = dolní
příčné/ráhnové plachty), a refované byly jen košové plachty - brámové plachty
nemají refovací pás.
str. 69
nahoře
Chybný překlad:
Oběd, během nějž Sophie, tak těsně
přilehlá k větru v levobočním náklonu, jak jen to šlo, mířila do osamělých
vod...
Anglický originál: Dinner, while the Sophie,
as close-hauled on the larboard tack as she could be, made her offing into the
lonely water...
Správný překlad:
Oběd, během nějž Sophie, plující na
levobočním halsu tak ostře na vítr, jak jen to šlo, mířila dál od pobřeží do
osamělých vod...
Komentář:
Má-li plachetnice vítr zleva, nemůže se naklánět vlevo. V angl. originálu navíc
o náklonu nic není. Překladatelova nepozornost, nebo nad textem nepřemýšlel.
str. 69
nahoře
Chybný překlad:
...bílá kýlová brázda, téměř přímá a jen trochu se stáčející od jihu k severu.
Anglický originál: ...her white path stretching straight and true a little
south of west.
Správný překlad:
...bílá kýlová brázda, téměř přímá a jen trochu se stáčející od západu k jihu.
Komentář:
Pluje-li loď kurzem VkS 1/2S = 073°, nemůže být kýlová brázda od jihu k severu,
to je naprostý nonsens. Překladatel opět nad textem vůbec nepřemýšlel, navíc v
angl. originálu je něco jiného.
str. 70
dole (Pozn.:
tesař Jackovi oznámil, že v čerpadlové stoce je stopa vody)
Chybný překlad:
Voda mu nijaké zvláštní starosti nedělala. Sophie
čile poskakovala na krátkých mořských vlnách a sama by se určitého množství
zbavila přirozeným způsobem.
Anglický originál: He was not particularly worried about the water: the Sophie had been capering about in a
lively way with this short sea coming across, and she would have made a good
deal by her natural working.
Správný překlad:
Voda mu nijaké zvláštní starosti nedělala. Sophie
se rychle a trhavě kymácela na krátkých mořských vlnách jdoucích z boku a dost
vody by prosáklo přirozeným namáháním a kroucením trupu.
Komentář: To je teda překladatelská perla! Nebetyčný nonsens, v angl. originálu je to zcela jinak. Loď se sama nemůže zbavit
vody, která do ní prosákla netěsnostmi, to je fyzikálně nemožné! To by měl
vědět žák základní školy. Voda prosáklá do trupu lodi netěsnostmi obšívky stékala na dno, odkud byla vyčerpána pomocí lodních pump. Toto by měl zase vědět překladatel námořní literatury.
str. 71
dole
Chybný překlad:
Všechny plachty napnuté, lidé zaměstnaní likvidací odpadků...
Anglický originál: All sails set, the people employed working up junk...
Správný překlad:
Všechny plachty napnuté, lidé zaměstnáni zpracováním starých lan...
Komentář:
Proboha, likvidace odpadků!!! Totální nonsens. Junk = staré lano, kus přetrženého lana. Mužstvo bylo zaměstnáno
rozplétáním starých opotřebovaných nebo přetržených lan. Překladatelova
neznalost dobových námořnických reálií.
str. 72
nahoře
Chybný překlad:
Odp. bezvětří a mlhavé počasí, v 5 čluny ze zachycovacími lany kvůli přitažení
k pobřeží...
Anglický originál: PM calm and hazy weather, at 5 out sweeps and boats to
pull off shore...
Správný překlad:
Odp. bezvětří a mlhavé počasí, v 5 hodin vysunuta dlouhá vesla a spuštěny čluny
k odtažení od pobřeží...
Komentář: Nonsens, v angl. originálu zcela jinak: protože loď byla za bezvětří snášena k pobřeží, nechal kapitán vysunout dlouhá vesla (out sweeps) a spustit čluny, aby se od nebezpečného pobřeží dostal dále na volné moře.
Komentář: Nonsens, v angl. originálu zcela jinak: protože loď byla za bezvětří snášena k pobřeží, nechal kapitán vysunout dlouhá vesla (out sweeps) a spustit čluny, aby se od nebezpečného pobřeží dostal dále na volné moře.
 |
| Britská snow "Wolf" z r. 1752, s vysunutými dlouhými vesly (sweeps). Model od firmy © Shipyard. Foto modelshipworld |
str. 74 nahoře
(Jack se táže plachtaře, zda může k hlavní ráhnové plachtě přidat dole pás plachtoviny. Hlavní plachta je vydutá k prasknutí a hlavní ráhno se pod náporem větru ohýbá.)
Chybný překlad:
„Ne, za tohohle stavu. Ne s tím ráhnem, pane. Podívejte se, jak je strašlivě
překroucené – vypadá nejspíš jako osten ježka, abych tak řekl.“
Anglický originál: 'Not if it was ever so. Not with that yard, sir. Look at
all the horrible bunt there is now - more like what you might call a hog's
bladder, properly speaking.'
Správný překlad:
„Ne, za tohohle stavu. Ne s tím ráhnem, pane. Podívejte se na ten příšerně
vyboulený břich – vypadá spíše jako prasečí měchýř, abych tak řekl.“
Komentář: Nonsens,
jak může plachta vydutá větrem vypadat jako osten ježka? V angl. originálu je jinak: hog's bladder. Překladatel
opět popletl slova, zde hog (prase, kanec) a hedgehog (ježek); a slovo bladder (měchýř) zcela vynechal.
str. 75
dole
Chybný překlad:
„Počítám, že budeme muset spravit strážní koš,“ usoudil.
Anglický originál: 'I think we must touch up the look-out,' he observed.
Správný překlad:
„Myslím, že budeme muset zlepšit hlídku na stěžni,“ poznamenal.
Komentář:
Naprostý nonsens! Look-out =
pozorovatel, hlídka. Jak již zmíněno dříve, na lodi žádný strážní koš nebyl.
Jack spatřil prakticky z paluby pevninu dříve, než hlídka nahoře na
stěžni, což je hrubý prohřešek (hlídka neplní řádně svoji povinnost)! Touch-up
= vylepšit, zlepšit.
str. 78
nahoře
(tesař hobluje konce hlavního ráhna)
(tesař hobluje konce hlavního ráhna)
Chybný překlad:
...až nakonec špičky zářily bělostí jako nové, zakulacené do buchtiček
velikosti půlpenny.
Anglický originál: ...shaving off wafers until they showed new and white, a
round the size of a halfpenny bun.
Správný překlad:
...až nakonec konce zářily bělostí jako nové, zakulacené jako bochánek za
půlpenci.
Komentář:
Takto to v angl. originálu není! Konce cca desetimetrového ráhna o průměru malé
mince??? I ta buchtička o velikosti malé mince je naprostý nonsens; to bych teda chtěl vidět, které pekařství by peklo buchtičky velikosti půlpenny!
str. 78
dole
Chybný překlad:
„Tak a teď ke schodům do Koruny a
udělejte cestu hrdinům,“ zvolal Jack...
Anglický originál: 'Crown steps
now, and give way like heroes,' said Jack...
Správný překlad:
„Tak a teď ke schodům do Koruny a
zaberte vší silou,“ zvolal Jack...
Komentář:
Nonsens, je to povel pro veslaře, ti sotva mohou „udělat cestu hrdinům.“ Jack
prostě spěchá. Give way = zabrat
vesly, opřít se do vesel. Like heroes = tj. ve smyslu pořádně, ze všech sil, s maximálním nasazením. Hned na další stránce je give way kupodivu přeloženo správně.
str. 79
dole
Chybný překlad:
... Jack
pravil: „Strčte tu truhlu pod přední otěže. Pane Rickettsi, vy se zasuňte za
truhlu...“
Anglický originál: ...Jack said, 'Stow the chest in the fore-sheets. Mr
Ricketts, you stow yourself upon the chest...’
Správný překlad:
...Jack pravil: „Uložte tu truhlu na přídi člunu. Pane Rickettsi, vy se složte na
tu truhlu...“
Komentář:
Ve člunu žádné „přední otěže“ nejsou. Fore-sheets
= přední lavice, prostor na přídi člunu před první lavicí.
* * *
Ukázky některých překladatelských chyb z kapitoly třetí
str. 81 nahoře
Chybný překlad:
Měla napnuty jen dva pásy brámových plachet a klidně by mohla napnout královské
plachty...
Anglický originál: she was heeling no more than two strakes under her
topgallantsails, and she could have set her royals...
Správný překlad:
Pod brámovými plachtami se nakláněla ne více než dva pásy obšívky, a klidně by
mohla napnout královské plachty...
Komentář:
Nonsens, v angl. originálu zcela jinak. Na brámových plachtách žádné „dva pásy“
nejsou. To heel = naklánět se; strake = zde podélný pás obšívky (dřevěných fošen). V té
době se náklon lodi pod plachtami popisoval počtem ponořených pásů obšívky. Překladatelova neznalost základního lodního
názvosloví.
str. 82
nahoře
Chybný překlad:
...náklon oživlé paluby a křivky děl na přídi...
Anglický originál: ... the angle of the living deck and the curved line of
guns in front of him...
Správný překlad:
...náklon pohybující se paluby a zakřivená linie děl před ním...
Komentář:
V angl. originálu nic o „křivkách děl“ ani „přídi“ není! Na přídi Sophie žádná děla nebyla. Viděl
překladatel vůbec britské lodní dělo z napoleonských válek? Měl tušení, jak vypadala paluba brigy Sophie? Řečnická otázka...
Šlo o
tuto křivku (curved line of guns):
 |
| Paluba britské 18-dělové brigy se zakřivenou linií (řadou) děl, pohled od zádi. Model firmy © Jotika |
str. 82
nahoře
(Jack hovoří s poručíkem Dillonem)
(Jack hovoří s poručíkem Dillonem)
Chybný překlad:
...„po snídani bychom měli shromáždit posádku a rozhodnout, jak je rozdělíme do
směn a jak je ubytujeme.“
Anglický originál: ...'we shall have to muster the ship's company after
breakfast and make up our minds how we are to watch and quarter them.'
Správný překlad:
...„po snídani musíme nechat nastoupit posádku a rozhodnout, jak je rozdělíme
do hlídek a na bojová stanoviště.“
Komentář:
Překlad je nesmysl, v angl. originálu je jinak. Muster = nástup. Quarter
= stanoviště bojové, manévrové. To
quarter = přidělit na bojová a manévrová stanoviště. O ubytování
se kapitán vůbec nestará. Ubytování mužstva vypadá tak, že noví (= nově naloděni) muži dostanou hamak s číslem k zavěšení v podpalubí, toť vše. Žádné „měli bychom shromáždit posádku“, ale „musíme
udělat nástup posádky“. Poté jsou muži rozděleni do hlídek a na bojová a
manévrová stanoviště podle zkušeností! Překládat quarter jako ubytování je častá chyba překladatelů námořní literatury.
Překladatelovy znalosti námořních reálií té doby jsou opravdu žalostné,
nedostatečné pro správný a kvalitní překlad. Nabízí se otázka, proč se s tak
nevalnými znalostmi do překladu odborně náročného textu vůbec pustil.
str. 82
uprostřed
Chybný překlad:
...viděl vyskočit plamen ohně v pořád ještě klidném vzduchu, prvotřídní záblesk
od stěžňové čočky až k vodní hladině...
Anglický originál: ...seeing a leaping spring of fire in the still air, a
first-rate ablaze from truck to waterline...
Správný překlad:
...viděl vyšlehnout plamen ohně v pořád ještě klidném vzduchu, řadová loď první
kategorie v plamenech od hladiny po vrcholek stěžně...
Komentář:
To je teda překlad – „prvotřídní záblesk“! V angl. originálu je jinak. First-rate = řadová loď první kategorie
(laické označení = řadová loď první třídy).
str. 82
dole
Chybný překlad:
„Podle toho, co jsem slyšel, tak to byl nějaký cvok, který nechal na polopalubě uskladnit slámu, blízko bečky se šňůrovým
doutnákem pro signální děla. Vybouchlo
to rázem a okamžitě to zachvátilo hlavní plachtu. Šlo to tak rychle, že se
nedostali ani k otěžovým
průvlakům.“
Anglický originál: 'From all I heard it was some fool who allowed hay to be
stowed on the half-deck, close to the tub with the slow-match for the
signal-guns. It went up in a blaze and caught the mainsail at once. It was so
sudden they could not come to the clew-garnets.'
Správný překlad:
„Podle toho, co jsem slyšel, tak to byl nějaký cvok, který nechal na půlpalubě
uskladnit seno, blízko vědra s doutnákovou šňůrou pro signální děla. Najednou
to vzplálo a okamžitě to zachvátilo hlavní plachtu. Šlo to tak rychle, že se
nedostali ani k rohovým kasounům, aby plachtu skasali.“
Komentář:
V angl. originálu poněkud jinak. Doutnákové tyče se dávaly do věder, obvykle s pískem.
Hay = seno. Seno že vybuchne? To snad
ne! Typická ukázka chyby, kdy si překladatel vybere ze slovníku z
řady významů pro daný kontext ten méně vhodný či zcela nevhodný. Clew-garnets = rohové kasouny (gejtavy), tj. lana k vytažení dolních rohů hlavní plachty k ráhnu. Nemohli ani včas svinout
hlavní plachtu, od které pak chytla košová plachta nad ní atd. Žádné „otěžové
průvlaky”, to je nonsens. Překladatelova neznalost takeláže.
str. 83
dole
Chybný překlad:
...prohlásil, že posádka naprosto vykolejená ze zajetých způsobů...
Anglický originál: ...to say that a crew thoroughly upset in its ways...
Správný překlad:
...prohlásil, že posádka naprosto rozhozená ze zajetých způsobů...
Komentář:
V roce 1800 asi moc vlaků nejezdilo, aby se používalo slovo „vykolejení“. A v
angl. originálu to je, pochopitelně, jinak. Překladatel nectí dobový charakter
románu a svévolně používá nevhodná moderní slova, v rozporu s anglickým originálem, kde spisovatel Patrick O'Brian na dobové reálie dbal a moderním slovům se vyhýbal.
str. 83
dole
Chybný překlad:
...jakákoliv poznámka pronesená na palubě plavidla dlouhého jedenatřicet
metrů...
Anglický originál: ...any remark passed on the deck of a vessel
seventy-eight feet three inches long...
Správný překlad:
...jakákoliv poznámka pronesená na palubě lodi dlouhé sedmdesát osm stop a tři
palce...
Komentář:
V anglickém originálu je seventy-eight feet
three inches = 23,85 m. Není to první překladatelova chyba v přepočtu anglických
dobových měr. Zde se sekl v délce lodi o 7,15 m, což je dost. Výpočty na dětském kuličkovém počítadle nebo ruský ščot? Metrické míry se v roce 1800 na
britských lodích zcela jistě nepoužívaly, zde nemají co dělat. Slovo plavidlo je nevhodné, neodborné,
námořník o lodi nikdy neřekne, že je to plavidlo.
str. 85
uprostřed
Chybný překlad:
Na starém Theseovi to bylo samozřejmě
výš, daleko výš – nějakých padesát metrů.
Anglický originál: It had been higher, of course, far higher, in the old Theseus - somewhere about a hundred and
fifty feet up.
Správný překlad:
Na starém Theseovi to bylo samozřejmě
výš, daleko výš – nějakých stopadesát stop vysoko.
Komentář:
150 stop = 45,7 m, nikoli 50 m. Metrické míry pro anglickou loď v r. 1800 naprosto nevhodné, navíc chybně přepočítané z angl. originálu!
str. 86
nahoře
Chybný překlad:
Mowett zvedl rychloměr, počkal, až červená značka šla přes záď, a zavolal:
„Odvíjí se.“
Anglický originál: Mowett heaved the log, waited for the red tag to go
astern and called 'Turn.'
Správný překlad:
Mowett vypustil rychloměr, počkal, až červená značka přešla přes záď, a
zavolal: „Otočit.“
Komentář:
Turn = otočit přesýpací hodiny k
odměření času a rychlosti lodi. Překladatelova neznalost, jak se tehdy na lodi
měřila rychlost.
str. 89
uprostřed
Chybný překlad:
...a v okamžení se paluba Sophie mezi hlavním stěžněm a přední nástavbou
černala muži...
Anglický originál: ...and presently the Sophie's deck between the mainmast
and the fo'c'sle was dark with men...
Správný překlad:
...a v okamžení se paluba Sophie mezi hlavním stěžněm a přední palubou černala
muži...
Komentář:
Na Sophii žádná příďová nástavba
není. Na rozdíl od angličtiny to čeština umí rozlišit, v angličtině fo'c'sle (zkratka od forecastle) znamená obojí – je nutno překládat podle typu lodi. Na brigách byla krátká
přední paluba, spíše větší plošina.
Britská
válečná briga z r. 1800 třídy Cruizer (o něco větší než Sophie)
str. 90
uprostřed
Chybný překlad:
Potom začalo čtení vojenských řádů...
Anglický originál: Then began the reading of the Articles of War...
Správný překlad:
Potom začalo čtení Válečného řádu...
Komentář:
Articles of War = Válečný řád. Na
lodi žádné vojenské řády nebyly,
námořnictvo jako samostaná ozbrojená složka měla vlastní řády a instrukce (Articles of War, Regulations and Instructions), a také vlastní soudy.
str. 91
uprostřed
(po nástupu celé posádky)
(po nástupu celé posádky)
Chybný překlad:
...když byla směna propuštěna do podpalubí...
Anglický originál: ...when the watch below was dismissed...
Správný překlad:
...když byla hlídka mající volno po službě propuštěna...
Komentář:
Watch below = hlídka po službě,
mající volno. Nic o podpalubí, ale špatný překlad a překladatelova neznalost
dobových reálií britského Královského námořnictva. Část posádky, která má
hlídku (strážní službu), zůstává pochopitelně na palubě.
str. 93
dole
Chybný překlad:
...takže se mu vpředu na těle obtiskl kostkovaný vzor upínaček a kolmých
příček...
Anglický originál: ...the checkered pattern of the shrouds and their
crossing ratlines were imprinted on his front...
Správný překlad:
...takže se mu vpředu na těle obtiskl kostkovaný vzor úpon a jejich příček...
Komentář:
Pěkný nonsens – příčky nemohou být kolmé, to by po nich nešlo lézt! V angl.
originálu je jinak, nic o "kolmých" příčkách.
str. 97
nahoře
Chybný překlad:
...je to šňůra dlouhá patnáct sáhů a tři čtvrtiny palce a očko je čtrnáct
palců.
Anglický originál: ...it is fifty fathoms of three-quarter-inch line, though
you would never credit it, and the euphroe is fourteen inches.
Správný překlad:
...je to třičtvrtěpalcový provaz dlouhý padesát sáhů, ačkoli byste to neřekl, a
průvlačnice je dlouhá čtrnáct palců.
Komentář:
V angl. originále je fifty fathoms =
padesát sáhů, nikoli „patnáct sáhů a tři čtvrtiny palce“, překladatel navíc
chybně spojil délku s obvodem provazu. Three-quarter-inch
line = provaz o obvodu 3/4 palce. Euphroe
= průvlačnice vraního pařátu; podlouhlý dřevěný blok s řadou otvorů (5-10) pro
provaz vraního pařátu, upevněný na stěhu pod košem pomocí kladkostroje.
Překladatel vynechal část věty (ačkoli byste to neřekl).
str. 97
nahoře
Chybný překlad:
...její dělová paluba měří dvacet osm metrů...
Anglický originál: ...her gun-deck (is) seventy-eight foot three inches...
Správný překlad:
...její dělová paluba měří sedmdesát osm stop a tři palce...
Komentář:
78 stop 3 palce = 23,85 m, nikoli 28 metrů. Překladatel zde prodloužil loď o 4,15
metrů. Takových chybných přepočtů na metrické míry je v překladu více, o něco
dříve uvedl délku 31 m.
str. 97
dole
Chybný překlad:
...tak to spodní je přední ráhno a ta velká čtvercová plachta na něm napnutá je
přední plachta.
Anglický originál: ...the bottom one is the foreyard and the big square sail
set upon it is the fore course.
Správný překlad:
...tak to spodní je přední ráhno a ta velká příčná plachta na něm napnutá je
přední plachta.
Komentář:
Žádná plachta na lodi není čtvercová, je to chybný překlad slova square. Square sail = příčná (ráhnová) plachta. Objeví-li se kdekoli v
textu výraz „čtvercová plachta“, je to neklamné znamení, že text nepsal
odborník-námořník, ale laik.
str. 99
dole
Chybný překlad:
...Sofijané byli všichni oblečeni v námořnických oblecích vyfasovaných od pana
Rickettse staršího, jež jim dodávaly náležitého uniformního vzhledu...
Anglický originál: ...the Sophies were all dressed in the elder Mr Ricketts'
slops, which gave them a tolerably uniform appearance...
Správný překlad:
...Sofijané byli všichni oblečeni v oděvech vyfasovaných od pana Rickettse
staršího, jež jim dodávaly poměrně uniformního vzhledu...
Komentář:
O "námořnických oblecích" v angl originále nic není. V té době řadoví námořníci žádné uniformy neměli, kupovali si šatstvo od lodního hospodáře – kalhoty, košile, blůzy,
kabátce, boty aj.
str. 100
dole
Chybný překlad:
Musíme rozdělit muže do směn a ubytovat je ještě před obědem.
Anglický originál: We must work out this watch-bill and quarter the men
before dinner.
Správný překlad:
Musíme dodělat rozpis hlídek a rozdělení na bojová stanoviště ještě před
obědem.
Komentář:
Nonsens, na lodi nejsou směny, jak překladatel prezentuje. Mužstvo válečné lodi
je rozděleno do dvou hlídek (watches), ty
pak do divizí a čet, a mužům jsou přidělena manévrová a bojová stanoviště. To watch and quarter = rozdělit muže
(mužstvo) na hlídky a strážní a manévrová stanoviště; watch-bill = rozpis hlídek; quarter-bill
= rozpis bojových a manévrových stanovišť. Quarters
= bojová a manévrová stanoviště, nikoli ubytování! Nesmyslné „ubytovávání“
posádky je častý omyl lidí neznalých reálií Královského námořnictva té doby.
str. 104
uprostřed
Chybný překlad:
...to jsou ti chlapíci, co se nechali nalejt v Liverpoolu...
Anglický originál: ...those chaps that took the bounty at Liverpool...
Správný překlad:
...to jsou ti chlapíci, co vzali odměnu za dobrovolný vstup do námořnictva v
Liverpoolu...
Komentář:
V angl. originále je něco jiného: bounty = odměna dobrovolníkovi, který se
zapíše k válečnému námořnictvu. Překladatelova neznalost námořních reálií.
str. 105
uprostřed
Chybný překlad:
Ale co mě opravdu rozčiluje, že jsem se Dillonovi zamotal do kotevních řetězů.
Anglický originál: But what really vexes me is that I should have got across
Dillon's hawse like that.
Správný překlad:
Ale co mě opravdu rozčiluje, že jsem Dillonovi takhle zkřížil kurs.
Komentář:
1/ V angl. originále je něco jiného, zde výmysl překladatele, navíc chybný. 2/
V té době kotevní řetězy ještě na lodích nebyly, používala se kotevní lana.
Opět překladatelova neznalost námořních reálií té doby. To cross somebody’s hawse
= námořnický výraz, idiom pro hloupou provokaci, urážku apod.
str. 107
dole
Chybný překlad:
...čtyři jednolibrová otočná děla na pivotové lafetě na bocích.
Anglický originál: ...four one-pounder swivels in their bows.
Správný překlad:
...čtyři jednoliberní otočná děla na přídi.
Komentář:
Jednoliberní otočná děla nebyla na lafetách. Překladatelova neznalost lodní
výzbroje té doby.
 |
| Ruční otočné dělo malého kalibru (swivel) na replice amerického škuneru Lynx. Foto wikipedia |
str. 109
uprostřed
Chybný překlad:
...já s královským poslem jsme obsluhovali jedno dělo a Brown nám ho pomáhal
postavit do pozice, když se vypořádal se svým.
Anglický originál: ...with the King's Messenger and me working one and Brown
helping us run it out when he had fired his own.
Správný překlad:
...já s královským poslem jsme obsluhovali jedno dělo a Brown nám ho pomáhal
zatáhnout do střílny, když vypálil ze svého.
Komentář:
Nevhodný „překlad“, neodpovídá přesně anglickému popisu. Na lodi se děla
„nestaví do pozice“, ale po nabití zatahují do střílen (vysunují do palebného
postavení) pomocí dělových kladkostrojů. Podivný je také popis, že se Brown „vypořádal
se svým dělem“ – v angl. originále je to jinak: when he had fired his own = když vypálil ze svého (děla) / poté, co
vypálil ze svého (děla).
str. 112
nahoře
Chybný překlad:
A podruhé jsem se snažil vysvětlit svému sousedovi, vojákovi, taktiku našeho
válečného námořnictva – polohu lodi k návětří jiné lodi, vybočení z řady a tak
dále...
Anglický originál: But the second time I was trying to make my neighbour, a
soldier, understand our naval tactics – weather-gage, breaking the line, and so
on...
Správný překlad:
A podruhé jsem se snažil vysvětlit svému sousedovi, vojákovi, taktiku našeho
válečného námořnictva – pozici návětrné strany, prolomení linie a tak dále.
Komentář:
Nesmyslný „překlad“, weather-gage =
pozice (výhoda) návětrné strany, jedna ze základních taktik na moři. Breaking the line není vybočení z řady, ale
prolomení linie nepřítele. Překladatelova neznalost základů námořní bojové taktiky té doby je
zarážející.
str. 114
uprostřed
Chybný překlad:
Trhnul hlavou směrem k ubytovně mužstva.
Anglický originál: He jerked his head towards the men's quarters.
Správný překlad:
Trhnul hlavou směrem k ubytovacímu prostoru mužstva.
Komentář:
Nonsens, na lodi žádná „ubytovna“ není. Men's
quarters = ubytovací prostor mužstva v podpalubí, na Sophii je jen jeden. Překladatelova neznalost námořních reálií. A
také nepozornost, neboť ubikace mužstva byla již popsána dříve.
str. 114
uprostřed
Chybný překlad:
Ale jestli ho spolehliví osvědčení staří důstojníci podpoří...
Anglický originál: But if the steady old standing officers back him up...
Správný překlad:
Ale jestli ho staří spolehliví stálí důstojníci podpoří...
Komentář:
Standing officers = označení pro
stálé nižší důstojníky, trvale přiřazené na loď – bocman (loďmistr), tesař,
dělmistr. Překladatelova neznalost organizace Royal Navy.
* * *
Přehled dalších překladatelských chyb L. Křížka bude pokračovat v dalším příspěvku.
Žádné komentáře:
Okomentovat