HMS TEMERAIRE - DOBOVÁ VYOBRAZENÍ

Slavný Turnerův obraz z r. 1838. Kliknutím na obrázky pravým tlačítkem myši a otevřením v novém okně či panelu získate větší vyobrazení, než v prohlížeči blogu.

Jednou z britských válečných lodí, která se vyznamenala v bitvě u Trafalgaru 21. října 1805, byla řadová loď H.M.S. Temeraire o 98 dělech. Hned po H.M.S. Victory je druhou nejznámější lodí britské floty z této bitvy. Loď se stala obecně známou díky slavnému obrazu britského malíře J.M.W. Turnera z roku 1838, nazvaném The Fighting Temeraire tugged to her last berth to be broken up, 1838 (Bojovnice Temeraire tažená remorkérem ke svému poslednímu nábřeží k rozebrání na kusy, 1838). Tento obraz však není realistickým vyobrazením lodi, ale stylizovaným – je zajímavý a obdivován pro působivé vykreslení atmosféry.

Není známo žádné dobové realistické a hodnověrné vyobrazení lodi z období trafalgarské kampaně a bitvy u Trafalgaru, kromě Livesayovy skicy její zádě. Temeraire se sice vyskytuje na několika dobových kresbách a obrazech z bitvy u Trafalgaru, jde však jen o obecné kresby třípalubové lodi jako jedné z mnoha v bitevní vřavě a nejedná se tedy o aktuální vyobrazení. Nedávno byl v Británii zveřejněn dosud neznámý skicář anonymního námořníka z let 1801-1807, obsahující 16 skic lodí a míst v Karibiku, kde sloužil, s krátkým popiskem u každé skicy. Jednou z vyobrazených lodí je i Temeraire, která pobývala v Karibské oblasti v r. 1802.

HMS Temeraire kotvící v zátoce Carlisle na Barbadosu - skica č.2 ze skicáře neznámého námořníka z let 1801-1807, sloužícího u Královského námořnictva v Karibiku

Skica oficiálního kreslíře Královského námořnictva Johna Livesaye pro Admiralitu je  zaměřena na poškození zádě Temeraire v bitvě u Trafalgaru, některé detaily jsou jen naznačeny, např. sloupky zábradlí blakónu nahoře a dekorativní sloupky pod okny prostřední řady oken. Livesay vykonal skicu v prosinci 1805, kdy se do Anglie vrátily lodě  bojující u Trafalgaru.

Temeraire u nábřeží Johna Beatsona v Rotherhithe v září 1838, kdy začalo rozebírání lodi na kusy. Rytina Johna a Williama Beatsona. Zdroj: National Maritime Museum, Greenwich

Temeraire u nábřeží Johna Beatsona ve stádiu rozebírání na kusy - horní část trupu je již částečně odstraněna. Většina výdřevy z rozebraného trupu se prodala jako palivové dřevo na topení. Akvatinta A.W. Reeve, R.G. Reewe a J.J. Williams, 1838. Zdroj: National Maritime Museum, Greenwich

Technické informace o H. M. S. Temeraire:

řadová loď 2. kategorie (second rate), třípalubník, 98 děl

loď třídy Dreadnought (později označen jako třída Neptune)

design Sir John Henslow

postavena v královské loděnici v Chathamu v letech 1793-1798

spuštěna na vodu 11.09.1798

zařazena do aktivní služby v březnu 1799 pod velením kapitána Petera Pugeta

dokončena 18.05.1799

délka na hlavní palubě 185 stop 0 palců (56,40 m), šířka 51 stop 2 palce (15,60 m), výška skladištního prostoru 21 stop 6 palců (6,55 m)

prostorová tonáž (tons burthen): 2 120 58/94 bm

přední ponor 14 stop 8 palců (4,47 m), zadní ponor 18 stop 0 palců (5,49 m)

celková cena nové lodi včetně výstroje 73 241 liber šterlinků

nominální posádka 738 mužů

nominální výzbroj 98 děl:

     dolní (dělová) paluba 28 x 32liberních děl

     střední paluba 30 x 18liberních děl

     horní paluba 30 x 12liberních děl

     velitelská paluba 8 x 12liberních děl

     přední paluba 2 x 12liberních děl

Aktivní služba do října 1813, listopad-prosinec 1813 upravena na vězeňskou loď, odstavena do zálohy (ordinary) do r. 1819, poté upravena na plovoucí kasárna v Sheerness 1820-28, plovoucí sklad proviantu 1829-1836, v srpnu 1838 prodána firmě J. Beatsona a rozebrána na kusy.

Plán lodí třídy Neptune, tj. Neptune a Temeraire, z 6. července 1790, Navy Office. Rozměry plánu 650 x 1 880 mm. Zdroj: National Maritime Museum, Greenwich

Vysvětlivky:

H.M.S. - anglická zkratka pro His Majesty Ship = loď Jeho veličenstva, v té době označení pro loď Královského námořnictva (Royal Navy), které velel kapitán s patentem (post-captain). Kapitáni s patentem veleli řadovým lodím a fregatám, tyto lodě byly vždy trojstěžňové s plným oplachtěním, anglicky označované ship. Menším lodím veleli důstojníci s nižší hodností: Master & Commander (později jen Commander = komandér) válečným šalupám (sloop-of-war), poručíci pak všem ostatním tzv. nezařazeným lodím (unrated vessels).  Zkratka H.M.S. se používá dodnes, její význam je obecný a označuje prakticky jakoukoli britskou válečnou loď. Zkratka je stejná i v případě královny, kdy znamená Her Majesty Ship = loď Jejího veličenstva.

bm = builder’s  measurement = stará loďařská míra, udává prostornost (burthen), nikoli výtlak, jak je často chybně uváděno. Tonáž B.M. se vypočítala ze vzorce:

 [délka mezi předním a zadním vazem - (šířka x 3/5)] x šířka x šířka/2 

                                                          94

http://en.wikipedia.org/wiki/Builder%27s_Old_Measurement

http://www.bruzelius.info/Nautica/Tonnage/Steel(1805)_p249.html

Zdroje:

• Caribbean Sketchbook c.1801-1807. Navy Records Society, London 2013.
• Willis, Sam: The Fighting Temeraire. Quercus, London 2009.
• Winfield, Rif: British Warships in the Age of Sail 1793-1817. Chatham Publishing, London 2005.

Webové odkazy:
HMS Temeraire na wikipedii (anglicky)

O knize Sama Willise The Fighting Temeraire na jeho stránkách (anglicky)