 |
| Replika fregaty 'Hermione' v historickém doku v Rochefortu, 2014. Foto wikipedia |
V roce 1780 vyplula k severoamerickým břehům nová francouzská
fregata l’Hermione, na jejíž palubě
se nacházel generál markýz Lafayette, převážející tajné depeše o zajištění válečné
podpory krále Ludvíka XVI. v boji amerických kolonií za nezávislost proti Velké
Británii. Lafayette byl v letech 1777-1778 pobočníkem generála George
Washingtona, po návratu do Ameriky v r. 1780 se stal velitelem v americké
Kontinentální armádě, kde se vyznamenal v bojích proti britským silám pod
velením generála Cornwalise. Lafayette je považován za hrdinu americké války o
nezávislost.
Fregatě velel poručík Louis-René Levassor de Latouche-Tréville (1745-1805), později jeden z nejslavnějších a nejúspěšnějších francouzských
admirálů. Hermione se po vylodění
Lafayetteho plavila v amerických vodách, několikrát se střetla v boji
s britskými loděmi a zúčastnila se bitev u mysu Henry (battle of Cape
Henry) 16. března 1781 a u Louisbourgu 21. července 1781. Po skončení války o
americkou nezávislost se Hermione v r. 1782 vrátila do Francie,
poté byla vyslána jako součást eskadry k posílení admirála Suffrena do Indie.
Po uzavření míru mezi Francií a Británií se vrátila domů v r. 1784. Do aktivní
služby byla opět zařazena po vyhlášení války revoluční Francie Británii. Kvůli chybě lodivoda narazila 20. září 1793 na
mělčinu u Le Croisic a poté byla zničena vlnami v následné bouři.
Když se před léty začala ve Francii stavět replika fregaty Hermione z r. 1779, vzbudila velký
zájem, který postupně narůstal, jak se loď blížila dokončení. Na vodu byla replika spuštěna v r. 2012, dokončena v r. 2014 a v r. 2015 se vydala na pamětní plavbu do USA, kde navštívila místa, spojená s Lafayettem. Již během zkoumání
dobových dokumentů ke stavbě repliky se zrodila myšlenka připravit rovněž
podrobné plány lodi pro modeláře a zájemce o námořní historii a konstrukci
lodí. Úkolu se ujal Jean-Claude Lemineur, autor knihy o lodích krále Slunce
Ludvíka XIV. (Les vaisseaux du Roi-Soleil)
a monografií s plány dvojpalubníku Le
Francois z r. 1683 a lehké fregaty l'Aurore
z r. 1697.
* * *
 |
Obálka monografie fregaty Hermione, obsahující
popis lodi a detailní sadu plánů ke stavbě modelu.
© ANCRE
|
Přímo o Hermione se dochovalo překvapivě málo dokumentů, prakticky jen informace, že byla postavena podle plánů fregaty Concorde, postavené v r. 1777. Tato loď měla několik odlišností, například 14 dělových střílen na boku, zatímco Hermione jich měla třináct, nebo jiné zadoboční galerie. Ve Francii se plány Concorde nedochovaly, fregata však byla v r. 1783 zajata Angličany, kteří měli ve zvyku zhotovit plány ukořistěných lodí, a tyto se nacházejí v archívu britské Admirality. Po důkladném studiu všech dostupných historických dokumentů, archeologických artefaktů lodí z druhé poloviny 18. století, dobových pojednání o konstrukci lodí včetně plánů podobných fregat, a dobových obrazů (Hermione zobrazil na svých plátnech námořní důstojník Auguste-Louis de Rossel de Cercy), přistoupil Jean-Claude Lemineur k rekonstrukci vzhledu Hermione, jak mohla pravděpodobně vypadat.
První část monografie popisuje válečné lodě a lodní stavitelství konce 17. a první poloviny 18. století, a vývoj nové koncepce fregaty v druhé polovině 18. století. Druhá část monografie představuje studii dobových dokumentů fregat třídy Concorde.
Výkresy obsahují: boční plán; plány palub; teoretické linie,
žebrorys; detailní plány konstrukce kýlu, žeber, přídě, zádě a palub; podélný
řez, příčné řezy; výzdobu přídě a zádě; výzbroj a výstroj; stěžně a ráhna;
lanoví; plachty.
Model lodi v měřítku 1:48 s takeláží je dlouhý 140 cm a
vysoký 110 cm.
 |
 |
 |
 |
| Ukázky plánů a konstrukčních výkresů z monografie. Na posledním plánku dole je vidět zaoblený tvar palubních fošen. © ANCRE |
Technické údaje fregaty Hermione
třída
Concorde, postavena v r. 1779 v Rochefortu
konstruktér
Henri Chevillard
délka 44,2 m
šířka 11,2 m
tonáž:
výtlak 1100 tun (britská tonáž Concorde
1160 tun bm)
ponor:
přední 4,40 m; zadní 4,80 m
výzbroj 32
děl: 26 x 12-liberní dlouhá děla v hlavní baterii; 6 x 6-liberní dlouhá děla
na horní otevřené palubě
posádka 280-300
mužů
Plány a
monografie nakladatelství ANCRE mají vysokou úroveň a patří k absolutní
špičce. Obsahují všechny potřebné informace ke stavbě dokonalých modelů, plány
jsou rozpracovány do posledního detailu, jak vypadala skutečná loď. Monografie
jsou primárně určeny modelářům a zájemcům o technické detaily konstrukce
lodí.
* * *
 |
Obálka knihy o historii fregaty Hermione
© ANCRE
|
Druhá publikace je věnována historické stránce událostí: osudům Lafayetta v Americe, námořnímu obchodu, konstrukci válečných lodí, francouzskému loďstvu v amerických vodách, francouzské účasti v bojích o americkou nezávislost; konstrukci a plavbě Hermione a osudům jejího velitele Latouche-Trévilla.
Kniha má 216 stran a obsahuje více než 220 barevných a černobílých ilustrací. Příloha obsahuje historické dokumenty.
Obě publikace se ve francouzštině objeví v prodeji 14.
prosince 2015, anglické verze v únoru 2016.
Webové odkazy
Informace o monografii v angličtině s plány fregaty na webu nakladatelství ANCRE
http://ancre.fr/en/monographies-en/78-hermione-monographie-9782903179861.htmlInformace o knize o historii fregaty, její plavbě a účasti v bojích o americkou nezávislost (anglicky)
 |
| Replika fregaty 'Hermione' u pobřeží USA, červen 2015. Loď byla postavena v historickém doku v Rochefortu, spuštěna na vodu v r. 2012 a dokončena v r. 2014. Detail z fotografie na wikipedii |
Další webové odkazy
Knihy francouzského nakladatelství ANCRE
Fregata Hermione z r. 1779 na wikipedii (anglicky)
Oficiálnístránky repliky fregaty Hermione z r. 2012 (anglicky)
Fregata Hermione z r. 1779 na wikipedii (anglicky)
Oficiálnístránky repliky fregaty Hermione z r. 2012 (anglicky)
Zde na blogu je několik příspěvků o fregatě Hermione, do vyhledávače vlevo nahoře stačí zadat jméno lodi.
Žádné komentáře:
Okomentovat